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Hallo zusammen! Kann mir jemand helfen? Ich habe folgendes Problem. Ich habe eine Morini 125 H, Baujahr 1977. Ich habe die Kipphebel incl. Kipphebelbock gewechselt. Nun kann ich das Ventilspiel nicht mehr einstellen. Wenn ich das "Klavier" anziehe, habe ich keine Möglichkeit mehr das Spiel richtig einzustellen, da der Kipphebel durch die Stösselstange schon gegen das Ventil drückt. Meine Frage: Gibt es Unterschiede zwischen den Kipphebeln der 350iger, 500 usw und der 125iger. Gibt es auch Unterschiede bei den Kipphelbelböcke (Höhe)? mfg
ducrudi :D

Das wäre mir neu

aber angeblich is ja nix unmöchlich

norbert

die Letter auf der Kipphelbelböcke müssen oben zu sehen sein...
soll heute Abend mal im Garage schauen, hab 125 und 3 1/2 500 Kipphebel herum liegen

TinTin hat geschrieben:die Letter auf der Kipphelbelböcke müssen oben zu sehen sein...
soll heute Abend mal im Garage schauen, hab 125 und 3 1/2 500 Kipphebel herum liegen

Genau! Bei einigen steht ein A drauf, bei anderen gibt es einen Kreis. Die müssen sichtbar sein.
Über den geschlitzten Block klemmst du die Achse so, dass der feischwebende Kipphebel gerade eben frei gängig ist.

norbert

hab versucht die 125 Kipphebel zu finden... hab es nicht geschafft
vielleicht sind sie schon in ein 3 1/2 verschwunden

Hallo Leute,

halte gerade aus meinem Sammelsurium eine Ersatzteilleliste von AMex von 3 / 88 also vermutlich 1988 in der Hand. Die Preise sind da traumhaft günstig wenn auch noch in DM; z.B. kostet die Doppelduplexbremse fürs Vorderrad gerade mal 328.-DM - die würde ich mir sogar dafür sofort gönnen, leider heute fast unbezahlbar.
Ein Kipphebel mit der Bemerkung "alle Modelle gleich" unter der Bestell-Nr. 190103 kostete da 21,55 DM. Da nix von nem Kipphebelbock, -achse, etc. folgt handelt es sich vielleicht um das ganze Kipphebelteil. Vielleicht hilft das ja bei der Klärung ob Unterschide bestehen.
Edit Achja noch, alles zuzüglich 14% Märchensteuer und alles in Maschinenschrift.


Gruß Erhard