Gabelunterschied Normale Corsaro gegenüber Veloce...
Moderator: gk
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- Morinisti
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Gabelunterschied Normale Corsaro gegenüber Veloce...
Mich würde mal interessieren, ob die Gabeln zwischen der normalen Corsaro und der Veloce wirklich unterschiedlich ausgeliefert wurden, oder es da nur Bilder gibt, weil man es mal überlegt hatte.
Gabel der Veloce müsste gegenüber der normalen (und vermutlich auch Avio) unten am Gabelfuß die Einstellschraube für die Druckstufe haben und nicht oben am linken Gabelholm:
http://www.hsi-custombikes.de/cms/cms/u ... elfuss.jpg
Und wenn dem so ist, dann müsste oben an beiden Gabelseiten die Zugstufe (R für Rebound) einstellbar sein...
Schaut doch mal nach, interessiert mich einfach (ev. auch eigene Bilder dazu?).
Danke!
Gabel der Veloce müsste gegenüber der normalen (und vermutlich auch Avio) unten am Gabelfuß die Einstellschraube für die Druckstufe haben und nicht oben am linken Gabelholm:
http://www.hsi-custombikes.de/cms/cms/u ... elfuss.jpg
Und wenn dem so ist, dann müsste oben an beiden Gabelseiten die Zugstufe (R für Rebound) einstellbar sein...
Schaut doch mal nach, interessiert mich einfach (ev. auch eigene Bilder dazu?).
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Gruß Armin alias ARMPAS, der Ex-Biker...
( www.v2treiber.de / www.Corsaro1200.de / www.motorradschrauber.info / www.1200Bandit.de / ...)
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- Morinisti
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Ja, Federvorspannung geht bei der "normalen" auch.
Bislang wurde bei der Frage zu Unterschieden der Veloce gegenüber der normalen (meines Wissens) der Unterschied an der Gabel noch nie irgendwo erwähnt... dabei ist das, was die Veloce verbaut hat dann schon eindeutig hochwertiger! (auch wenn man natürlich nicht weiß, wie das nun innen aussieht... dennoch verpresste Dämpferelemente oder zerlegbar? Aber das schaut sicher keiner kurz nach ).
Danke!
Bin gespannt, ob sich welche mit Veloce´s melden die dann doch die normale Gabel "nur" drin haben *pfeif*
Bislang wurde bei der Frage zu Unterschieden der Veloce gegenüber der normalen (meines Wissens) der Unterschied an der Gabel noch nie irgendwo erwähnt... dabei ist das, was die Veloce verbaut hat dann schon eindeutig hochwertiger! (auch wenn man natürlich nicht weiß, wie das nun innen aussieht... dennoch verpresste Dämpferelemente oder zerlegbar? Aber das schaut sicher keiner kurz nach ).
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- Morinisti
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Die sind kürzer und passen nicht 1:1 rein!
Habe mich informiert
Einer, der seine Corsaro darauf umgebaut hat erzählt was von sehr instabilem Fahrverhalten und bei hohen Geschwindigkeiten starkes Flattern. Deswegen will er auch seine originale Gabel nicht an mich verkaufen...
Was recht ähnlich ist, ist die alte TNT1130 Gabel (bis 07)... allerdings (wie bei Morini 1200 Sport usw). vermutlich nicht einstellbar?!? Habe leider keine 100%ige Info dazu gefunden und wollte mich ja auf keinen Fall verschlechtern.
Habe mich informiert
Einer, der seine Corsaro darauf umgebaut hat erzählt was von sehr instabilem Fahrverhalten und bei hohen Geschwindigkeiten starkes Flattern. Deswegen will er auch seine originale Gabel nicht an mich verkaufen...
Was recht ähnlich ist, ist die alte TNT1130 Gabel (bis 07)... allerdings (wie bei Morini 1200 Sport usw). vermutlich nicht einstellbar?!? Habe leider keine 100%ige Info dazu gefunden und wollte mich ja auf keinen Fall verschlechtern.
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hallo armin,
habe gerade das hier gefunden. kannste ja mal mit der koogel übersetzen.
preis kann ja wohl nich passen....oder doch?
klickklack
habe gerade das hier gefunden. kannste ja mal mit der koogel übersetzen.
preis kann ja wohl nich passen....oder doch?
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Eieieieeiiiiii...nach google Kleinanzeigen (und dann auch noch in Italien) habe ich noch nioe geschaut... nur Auktionen per ebay.
Habe mal ne Mail geschribbselt...
Danke und Gruß Armin
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vielleicht gibt´s hier noch ein paar Info´s zu den einzelnen Unterschieden der Gabeltypen...
Gruß, Andreas
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Leider nein... da sind nur die guten drin
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