naja Wasser nachgefüllt und ab nach Hause.
da auch schon länger immer etwas Öl am hinteren Zylinder stand was irgendwie von deren Kopfdichtung zu kommen schien die Diva dann lieber huckepack zum Dealer geschoben.
Vermutung das die Dichtung durch ist liegt ja nahe
dort wurde dann erstmal richtig entlüftet und das Problem des Überkochens war behoben - da auch kein Wasser im Öl war schloß der Schrauber die Kopfdichtung für´s Wasser aus.
also dem Öl nach kommen
also Kopfdichtung raus neue Rein frisches Öl drauf und los Probefahrt
naja Kopf trocken linker Seitendeckel versifft
also Öl wieder raus Seitendeckel ab und neu eingedichtet
dazu musste aber erst die Schwinge raus usw.
alles wieder zusammen nächste Runde testen alles trocken nix kocht über
schön ich also hin um se wieder heim zu holen
bis aus die 30.000er Insp. die im diesem Zuge mit gemacht wurde ging alles auf Garantie (zum Glück)
die 190 km Vollgas über die AB heimwärts zeigten das Ölproblem ist wohl noch nicht ganz gelöst aber Übergekocht isse nicht mehr.
beim Besuch bei Günni dann genau geschaut es kommt über die Airbox
also nach Hause und auf das Ding wie man sieht alles schön voll Öl
insgesamt was in der Airbox war und am Motor runter lief viel ein Schnapsglas voll.
nicht sehr viel aber scheint über die Motorentlüftung zu kommen
alles Sauber gemacht und noch etwas die geilen Ansaugtrichter bewundert
Ölstand war ja noch im grünen Bereich
morgen wird dann der Test erfolgen ob es weiter rausdrückt oder ob es nur im ersten Moment das evtl. zu viele Öl war
aber zumindest bis jetzt keine Wasserspiele mehr
bei 
ich stell auch kontakt her 
neee, mit der s53 macht der kyffhäuser keinen spaß. obwohl, wenn ich ehrlich bin.... 
