nadowolfen hat geschrieben:Leuts,
habe endlich eine Camel erstanden!
Im alten Brief steht "Typ 501" also nix mit Camel oder so. Könnte mir ja egal sein, aber es hat sich im Brief auch ein Fehler eingeschlichen: Reifen hinten 4.00-21!
Falls ich zum TÜV muss, um das zu berichtigen, unter welcher Bezeichnung muss der in seiner Datenbank suchen? Was steht denn bei Euch im Brief?
Also es ist eine 1984er Camel (501er Motor, kleiner Tank, Zentralfederbein). Ident-Nr: 501032xx (xx sind in echt zwei weiter Zahlen).
Eine Quelle für ein Werkstatthandbuch wäre auch schön. Habe zwar was für die 3 1/2 (die ich schon seit Jahren fahre und warte) aber mir fehlen halt die Modellspezifischen details (Gabelöl, etc.).
Liebe Grüße,
Wolfgang
Hallo Wolfgang,
glückwunsch zur Camel!
Zur Typbezeichnung gibt es wohl verschiedene Interpretationen bei den gebraucht Italien Importen, je nach TÜV Ing..........
Bei meiner steht z. B. im Brief unter Typ "Kanguro 350" wohl nur weil einer der Vorbesitzer einen 350er Motor eingebaut hat.
Rahmennummer ist 501*03753* EZ 01.07.1985
Reifengröße original Eintrag vo 3.00-21 51R, hi 4.00-18 64R .
Alternativ ist bei meiner noch vo 90/90-21 54R und hi 120/80-18 62R eingetragen.
21er hinten ist natürlich eindeutig falsch!
Hab auch schon Eintragungen wie "Hauptdüse 120 mm" gesehen. Denen vom Amt fehlt oft das techn. Verständnis, warscheinlich ist der Fehler dort passiert.
Gabelölmenge pro Holm 380 ccm
von einem speziellen Werkstatthandbuch für die Camel ist mir nichts bekannt (Motoraufbau ist ja weitgehend identisch mit den Strassenmodellen) Ein E-Teile Katalog speziell für die 501 Camel gibt es.
Gruß Gerhard
