Muss-ich-mal-loswerden

[u11i]

Leute, es muss nochmal gesagt werden:
Die Kiste ist superaffengeil

Ich dachte ja immer, die Morinis sehen gut aus (tun sie auch!), aber wenn man auf http://www.sbezziale.de die beiden so nebeneinander sieht ...


Große Begeisterung ... hoffentlich passt das mit dem Tank ... das Ding MUSS auf die Straße!!!

Ulli

[916 RS]

Moin Ulli,
das mit dem Tank sieht gar nicht so schlecht aus.
Geht die Woche noch weiter.
Erst mal die Dreh und Frästeile.

Axel

[Ebi]

Ich dachte ja immer, die Morinis sehen gut aus (tun sie auch!), aber wenn man auf http://www.sbezziale.de die beiden so nebeneinander sieht ...

Ja,
das hat der Andi wirklich schön gemacht, ich war auch überrascht, als ich die Bikes so direkt nebeneinander gesehen habe.

Die Sbezziale hat für mich eine sehr klare, klassische Linie ohne irgendwelchen künstlich aufgesetzten Schnickschnack oder Elektronik-Kram. Dieses Bike kann noch das Vorderrad heben, man kann es auch überbremsen oder damit zu schnell in eine Kurve fahren und bei Regen muss die Gasshand den Grip regeln - ich nenn das Motorradfahren.

Für die 9 1/2 S kann man sich auch begeistern, ohne eingefleischter Morini Fan oder 3 1/2 Treiber zu sein und motormässig kann das Bike im Retro-Spektrum auch heute noch Maßstäbe setzen. Manch einem Alteisentreiber ist die Leistung und der Hubraum des Motors ja suspekt, aber er ist das eigentliche Sahnestück und hat es verdient in einem passenden Kleid aufzutreten und dieses passt !!

Gruß,
Ebi

[u11i]

Manch einem Alteisentreiber ist die Leistung und der Hubraum des Motors ja suspekt, aber er ist das eigentliche Sahnestück und hat es verdient in einem passenden Kleid aufzutreten und dieses passt !!

Genauso ist es! Trotzdem wäre ein etwas kleinerer Lambertini-V2, so knapp unter 1000 ccm, auch nicht schlecht. Würde sicher vielen sehr entgegenkommen. Entsprechend kompakter gebaut würde er auch neue Möglichkeiten für "Sbezziale"-Bauten eröffnen.

Aber das ist ein anderes Thema, und auf diesem Gebiet wird sich bei MM in absehbarer Zeit ganz sicher nichts tun.

Beste Grüße
Ulli

[Dirk Runkel]

Genauso ist es! Trotzdem wäre ein etwas kleinerer Lambertini-V2, so knapp unter 1000 ccm, auch nicht schlecht.

Der Historie folgend müsste das dann doch ein 600er Einzylinder werden!

Gruß
Dirk

[MonstroMorini]

wie diese krueppel ?


ps - die hollaender sagen: auf einem bein kann man nicht gehen...

[corsarino]

...

ps - die hollaender sagen: auf einem bein kann man nicht gehen...

Und was sagen deine Landsleute dann zu einem Triumph-Fahrer?

[MonstroMorini]

Dass die englaender immer uebertreiben muessen
und die franzoesen sagen: two is a company, three is a crowd....

[ndi]

Non non! Troi est une plaisir! sagt der Franzose m.W.

Duck und ...

[corsacorsaro]

Oui, en francais, naturelement. Menage a trois? Mais les anglais sont un peu malade en tete, ne ce pas?
Aber da die Norddeutschen wissen, dass man auf einem Bein nicht stehen kann,... macht man es nur auf zweien!!!!
Ciao Dirk

[Harald aus den Bergen]

Ich hab eigentlich keinen rechten Ort gefunden, wo das Folgende passt:

Wir sollten nach Glemseck - dann wenn wir uns sicher sind, dass es klappt, Bezzi und Lambertini einladen!

[corsarino]

Ich hab eigentlich keinen rechten Ort gefunden, wo das Folgende passt:

Wir sollten nach Glemseck - dann wenn wir uns sicher sind, dass es klappt, Bezzi und Lambertini einladen!

Die Idee gefällt mir!

Also Axel...

Gruß, Andreas

[norbert]

Harald,

du hast dir wirklich Mühe gegeben, diesen Gedanken gut zu verstecken

Aber gut ist er schon


(und da die üblichen verdächtigen Vollpfosten sowieso jeden Scheiß lesen, wird es sich auch rumsprechen )

ciao norbert

[Ebi]

Moin Sbezziale-Freunde,
allen, die vielleicht denken, das Projekt ist eingeschlafen, möchte ich mitteilen: Wir befinden uns in einer schöpferischen Orientierungs- und Kreativphase - die Sbezziale ist "still alive".

Stefan hat sich des Designs angenommen, erste Schritte sind hier zu sehen: http://www.sbezziale.de/tankmodell/ Das Thema wird sich noch ein Weilchen hinziehen, aber an dieser Stelle kann man nicht genug Aufwand treiben, die Optik muss stimmen.

Außerdem hat Benedikt noch einmal Obi kontaktiert und um ein hochauflösendes Bild seines Ursprungsentwurfs gebeten. Wir benötigen dies, um ein vernünftiges Bild der Studie erzeugen zu können - für die Webseite und später, wenn ein Tankmodell mal in real existiert, auch für die Presse, denn mit meinem Paint-Gebastel ist da kein Blumentopf zu gewinnen. Obi hat reagiert und uns seinen alten Entwurf in einer höheren Auflösung geschickt - Dank dafür an ihn und besonders auch an Benedikt.

Andi hat sich die Anpassung vorgenommen und er kann es wirklich , lasst euch demnäxt überraschen.

Was mich besonders freut: Oberdan ist an der Stelle auch noch aktiv geworden und hat uns heute einen weiteren hochauflösenden Entwurf mit einigen unserer Änderungen drin geschickt - siehe unten. Das hätte er sicher nicht gemacht, wenn ihm unsere Ideen nicht gefallen würden - also sozusagen vom Meister persönlich geadelt .

Gruß,
Ebi

[ndi]

Servus zusammen,

ich habe die neue Vorlage an unsere Feinheiten angepasst. Ganz fertig bin ich noch nicht, aber das sieht schon mal prächtig aus, finde ich.



Habe die Woche jetzt viel zu tun und weiß nicht, ob ich da zum Finish komme aber ich bemühe mich.

So long
Andi