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Erfahrungen, Tipps und mehr zur 1200er Corsaro

Moderator: gk

gk
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Beitrag von gk »

Ebi hat geschrieben: Die Schließung der JP Seite wird für Diag-Nutzer nicht zu Einschränkungen führen......das ist Fluch und gleichzeitig Segen des Webs, was mal drin ist, ist drin.

Gruß,
Ebi
genau, nervt uns ruhig!
aber momentan findet man noch diverse versionen im netz zum download
z.b. hier

ducatidiag26
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when nothing goes right ... go left
mantaray
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Beitrag von mantaray »

braucht ihr uberhaubt kein key xxx.lic ???
gk
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Beitrag von gk »

mantaray hat geschrieben:braucht ihr uberhaubt kein key xxx.lic ???
das regeln wir dann schon 8)
aber hast recht raymond, letzten endes müßt ihr euch also doch an ebi oder mich wenden :?
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mantaray
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Beitrag von mantaray »

ah ok meiner ist 3 jahr alt, aber mit die heutige geschichte weiss man nie ob ich eine neue brauche
Roadrunner1
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Beitrag von Roadrunner1 »

Das sind die Daten zum map der Veloce
23ACMOLK22C
: IAW5AMHW610
: 00
:
: 0000
:
: 00 00 00 00 00
: admin
: 20 08 02 07
: 600F0+54H

2. Ecu der Veloce

23ACMOL49C
: IAW5AMHW610
: 00
:
: 0000
:
: 00 00 00 00 00
: admin
: 20 08 02 06
: 600F2D34H



Das sind die Daten zum map der 9,5

23ECMOLSPTA
: IAW5AMHW610
: 00
:
: 0000
:
: 00 00 00 00 00
: WLoad1039T
: 20 10 05 14
: 600FIL37G

Die Daten meiner roten Corsaro:

23ACMOLK22D
: IAW5AMHW610
: 00
:
: 0000
:
: 00 00 00 00 00
: WLoad1039T
: 20 10 10 04
: 600-3CD1I




Ich glaub ich muss keinen Termin zum auslesen machen
Die restlichen maps folgen im laufe des Tages :D
Zuletzt geändert von Roadrunner1 am Sonntag 25. August 2013, 16:54, insgesamt 1-mal geändert.
gk
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Beitrag von gk »

Roadrunner1 hat geschrieben:
Ich glaub ich muss keinen Termin zum auslesen machen
Die restlichen maps folgen im laufe des Tages :D
ach watt .....

ey cool ingo, hast du`s nun doch allein hinbekommen oder warst du beim
andreas? wenn du bites und bytes allein bezwungen hast, dann fehlt noch was :wink: gib mir bitte noch mal deine email-adresse.
mein browser mag die email-button nicht. :roll:
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günni


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Roadrunner1
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Beitrag von Roadrunner1 »

Den Rest ausgelesen und zum Beitrag zuvor angehängt. Mail habe ich dir geschickt.
Roadrunner1
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Beitrag von Roadrunner1 »

Hallo,
Kann es sein das die beiden racemap 23acmolk22c und d sehr unterschiedlich sind?
Auf jedenfall ist die Veloce mit dem c map deutlich sparsamer (6L)als meine andere (7L)mit dem d map, dafür geht das Moped mit dem d map gefühlt deutlich besser ab 5000 U/min und der Auspuff ist halt rabenschwarz und der Fahrer riecht immer geringfügig nach Sprit. Ich hätte nicht gedacht das der Unterschied so groß ist. Habe bis jetzt noch kein ebimap drauf. Das Moped mit dem c map startet im warmen Zustand manchmal etwas schlechter, Gasanahme unter 3000 U/min bei beiden etwa gleich, da gibt es nichts zu bemängeln, mit dem d mapmap vielleicht etwas direkter.
treponemo
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Registriert: Samstag 3. August 2013, 06:25
Wohnort: Ruhrpott

JP -Ducatidiag

Beitrag von treponemo »

Die JP-Seite lebt!

guckst du

http://jpl250rs.perso.sfr.fr/
Immer schön die Kette stramm halten

Jürgen vom Pott
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Beitrag von ARMPAS »

...sprich gewohnte Software nun für jede ECU kostenfrei?? Das ist ja auch heiß! :shock:
Gruß Armin alias ARMPAS, der Ex-Biker...

( www.v2treiber.de / www.Corsaro1200.de / www.motorradschrauber.info / www.1200Bandit.de / ...)
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Beitrag von Ebi »

...sprich gewohnte Software nun für jede ECU kostenfrei??
Die Seite bietet lediglich das Diagnose-Tool inkl. Lizenz-Key für den TPS Reset, das gabs schon immer kostenfrei :wink:.

Kostenfreies Flashen geht über den Guzzi-Writer.

Gruß,
Ebi
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Harald aus den Bergen
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Beitrag von Harald aus den Bergen »

Ebi hat geschrieben:...Kostenfreies Flashen geht über den Guzzi-Writer.

Gruß,
Ebi
Geht das mit dem an beliebigen ECUs?
Bonne Route, Harald

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56er Baujahr
meine MM ist eine 10er & heißt BB
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Ebi
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Beitrag von Ebi »

Geht das mit dem an beliebigen ECUs?
Hallo Harald,
mit dem IAW5xWriter solltest du beliebige 5AM ECUs mit einer Morini-Software flashen können. Ich nehme an, du fragst wg. einer evtl. vorhandenen Ducati-Wegfahrsperre ?

Der Code der Wegfahrsperre liegt im EEPROM und wird vom Programm im Flash-Speicher abgefragt. Das EEPROM überschreibt kein Writer, aber wenn ins Flash-Memory eine Morini-Software eingespielt wird, die gar keine Wegfahrsperre kennt bzw. keinen WFS Code abfragt, dann spielt der Code im EEPROM auch keine Rolle mehr........so ist zumindest die Meinung des Programmierers....klingt für mich plausibel.

Gruß,
Ebi
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Harald aus den Bergen
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Beitrag von Harald aus den Bergen »

Ebi hat geschrieben:... Ich nehme an, du fragst wg. einer evtl. vorhandenen Ducati-Wegfahrsperre ?...

Gruß,
Ebi
Nein, sondern ich hab noch eine ECU hier liegen, die ich eigentlich nicht (mehr) brauch, aber das "Racing"-Map kann auch kaum ein anderer brauchen. Um es weg zu geben, sollte ich sie also auf ein beliebiges flashen können.
Vorerst lass ich das wohl einfach mal als Reserve liegen, aber bei Notwendigkeit ist jedefalls eine Programmierung fällig...
Bonne Route, Harald

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Welches Motorrad

Beitrag von ED »

Servus miteinand,

ich hab gerade die Kabel bekommen und die Treiber installiert wie hier angegeben. Vielen Dank an der Stelle.

Nun komme ich nicht weiter. Ich soll in der Sw "GuzziDiagSettings" ein Moped auswählen, welches? Eine momo ist nicht aufgeführt. Com und Sprache passt. Hier sind nur Guzzi´s aufgeführt.

Danke für Hilfe
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