Corsaro ZZ Besitzer

[Wuselin]

Habe nach jahrelangem Corsaro 1200 und dann 2 Jahre BMW R Nine T
Mir Letztes Jahr im April eine neue Corsaro ZZ gekauft und bis heute nur 1200 km gefahren. Von Anfang an mit dem blöden Mapping zu kämpfen
Das Bike läuft nicht richtig und ging vom ersten Kilometer an jeder Kreuzung an der ich anhalten musste immer aus. Es war 4 mal beim Händler der nun entweder nur das Standgas hochgeschraubt oder ein anderes Mapping aufgespielt
Bin mit einem Signore Monni bei MM im engen Mail Kontakt. Ein neues Mapping
soll Ende April [ 2019) kommen
Meine letzte Hoffnung sonst gebe ich das bike zurück oder verkaufe es
Keine Freude beim Fahren . Mein alte und erste Corsaro, die ich ab 2006 hatte war eine Rakete. Hätte ich nicht hergeben sollen.

[Ebi]

Hallo Klaus,
schön, mal wieder etwas von dir zu hören. Ich erinnere mich gern daran zurück, als wir (Siggi, Armin, ich) vor einigen Jahren eine Exklusiv-Führung durch eure Werkstatt bekamen .

Zur ZZ: Neben dem überhöhten Preis wäre gerade die fehlende Möglichkeit des Eingriffs in die ECU für mich das Ausschlusskriterium um die Kiste zu kaufen. Bei den alten Corsaros haben wir die ECU ja ganz gut im Griff und es gibt einige Mappings, die vernünftig laufen.......von daher......wenn du Corsaro fahren möchtest, leg dir doch eine gute Gebrauchte von Bj2009+ für 6k€ zu, mach ein schönes Fahrwerk rein und gut ist.

Gruß

Ebi

[gk]

.... wenn du Corsaro fahren möchtest, leg dir doch eine gute Gebrauchte von Bj2009+ für 6k€ zu, mach ein schönes Fahrwerk rein und gut ist.

So sieht`s aus Klaus, leider!

Versuch die Kiste zu wandeln so lang dir das unter chinesischer Herrschaft möglich ist. Da sind jetzt 2 Jahre ins Land gegangen, in denen sie die Kisten nicht vernünftig zum Laufen bekommen haben. Selbst zu Euro 3 Zeiten konnten sie das im legalen Rahmen nur bedingt zur Kundenzufriedenheit realisieren.
Du wirst ziemlich sicher auch mit dem nächsten Update nicht glücklich werden und privat wird sich das Fahrzeug nicht ohne erheblichen Wertverlust vermarkten lassen. Ich würde da an deiner Stelle keine Zeit verlieren.

Frohe Ostern und liebe Grüße an die Familie
Günni

[mrmike]

Hallo zusammen

Der aktuelle Thread von Bäm hat mich veranlasst dieses Thema wieder zu aktivieren, da ich über die neueren Morinis auch gerne etwas mehr Informationen hätte.
Wer von euch hat noch eine ZZ,ZT oder eine Milano oder Super Scrambler und kann hier etwas Licht ins Dunkle bringen.
Mich interessiert vor allem was für eine Einspritzung bei diesem Maschinen verbaut wurde und welche Marke/Typ ECU Morini verwendet hat.
Ev. kann ja ein Besitzer mal ein paar Bilder machen und hier zur Verfügung stellen.

Vielen Dank & Gruss
Mike

[gk]

Einspritzung Magneti Marelli und ECU von Athena
Ich würde die Finger von solch einer Kiste lassen. Erst Recht unter dem Gesichtspunkt der Neuordnung des Vertriebs unter aktuellem Importeur und der damit einhergehenden Erhöhung der Ersatzteilpreise. Gibt doch soviel andere schöne Moppeds ...

[breitflansch]

Moin,

ECU von Athena, Einspritzung/Drosselklappenköper Magneti Marelli

Gruß
Sven

[breitflansch]

sorry, der Günni war schneller...

[mrmike]

Alles klar, euch beiden schon mal vielen Dank für die Infos!
Ich will mir ja aktuell keine kaufen, interessieren tut es mich aber trotzdem und vielleicht gibt es irgendwann doch mal irgendwo eine günstige Milano wo ich nicht widerstehen kann.
Bin auch gespannt ob der 1200er V2 noch auf weitere Abgasnormen weiterentwickelt wird, oder ob er jetzt einfach ausstirbt. Gerüchte gibt es ja, aber bei den Italiener will das ja nichts heissen

Gruss Mike

[DucDuc]

Hallo ,
Habe mr von Thiel Motorsport seinen Vorführer gekauft,er hatte mir einen Super Preis gemacht und ich bin bis jetzt mehr ais zufrieden.
Fahrwerk bzw. Verarbeitung sind super. Da gibt es nichts zu verbessern.
Der Tacho ist zwar gewöhnungsbedürftig, aber was solls das Bike ist vom Händling,Bremsen usw einfacher zu fahren als meine 1200 Sport (Fahrwerg + Mapping geändert )
Leistung kann ich noch nicht beurteilen,aber fürs * Einfahren* langt es.
Würde das Bike sofort nochmal kaufen.

[breitflansch]

Moin,

hab mit jetzt auch eine ZT zugelegt.
Seit 2 Tagen damit in der Stadt und auf Landstraße unterwegs, bei eisigen Temperaturen
Also bis jetzt kann ich nicht klagen, läuft einwandfrei ab Standgas ohne ruckeln oder ausgehen.
Fahrwerk und Bremsen top, Display gewöhnungsbedürftig aber wahrscheinlich wasserdicht...
Eigentlich hat sie genau das, was ich mir immer für die alte Corsaro gewünscht habe:
2x Lambda, runder Einzelscheinwerfer, leichte Schmiedefelgen, besseres Fahrwerk, Brembo M50, ABS (brauch ich nicht unbedingt) Elektrik/Kabelbaum schaut wesentlich wertiger aus und der Spritverbrauch ist auch um einiges zurückgegangen, nichts stinkt mehr nach Abgasen... Bin mit den 14 Litern genau 200 Km weit gekommen, Stadtfahrt und Landstraße zügig unterwegs gewesen.
Das war bei den Temperaturen mit der alten unmöglich.
Sitzposition ist auch etwas anders durch den schmalen Tank, besser für kleinere Menschen. Ich bin aber nicht klein und fühlte mich auf der alten
besser, man saß mehr im Moped, jetzt eher so obendrauf, wird man sich dran gewöhnen...
Am Wochenende werde ich mal Tank und Airbox demontieren und Fotos machen, falls es überhaupt jemanden interessiert

Gruß
Sven

[mrmike]

Hallo Sven

Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht!
Ich würde mich auf jeden Fall über Fotos der Maschine und den technischen Details freuen!

Gruss Mike

[JK]

Hallo Sven,
die Airboxwürde mich auch interessieren, da meine mit den 74.000 km ausgenudelt ist.
Ich möchte möglichst bald umrüsten, vielleicht wäre das eine Option.
Neben dem Umbau auf Granpasso, den Du (?) mal beschrieben hast.

Grüße
Jörg