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Sehr schön Erhard,

mir hat dein Kamel immer ausgesprochen gut gefallen und ich habe es in den letzten Jahren tatsächlich vermißt!

Ich werde dieses Jahr mal wieder mit der ranzigen Rocinante nach Schierling kommen, so sie denn will

Das sieht gut aus! Ein König, wer drehen und fräsen kann :wink: Mir gefällt auch, dass sie etwas niedriger sind. Nach dem Richten der Dreiecksauleger kollidieren meine Platten jetzt mit der Schwinge. entweder muß ich die etwas beschleifen,oder lass mir noch was anderes einfallen. Mittlerweile denke ...

Gehen tut das schon auch so, muß man nur e-technisch dann auch so hinfummeln können :lol: Aber vom Werk war das so nicht vorgesehen. Die rote Lampe sagt dir m.E. eigentlich nur, dass du 12 V auf der Batterie hast, mehr oder weniger. Macht nicht viel Sinn, das kriegste auch über die Hupe raus. Deshal...

[hr]Bei den Straßenmodellen ist das Problem ja in erster Linie das Material der Achse, die schneller verschleißt als die Buchsen. Die Enduros haben ja Kunststoffbuchsen (für die es wohl auch alternatives Material gibt). Diese Achse bietet auf den Lagerflächen schon Unebenheiten, die der Fetteinlager...

Danke Hans!

Dann muß die ja passen.

Es gibt ja offensichtlich regelmäßig Ärger mit festgegammelten Schwingenachsen im Enduro-Vierkanntrahmen, die sich nur mit Gewalt/Flex ausbauen lassen (ich vermute, man sollte die elenden, auf den Enden aufgesteckten Plastikkappen mit Fett füllen, um dem Festrotten vorzubeugen). Sind die Schwingenac...

Wo offensichtlich nix ist, braucht man auch nicht reinigen. Man sollte jedoch bei jedem Ölwechsel das Sieb rausgehen, damit alles Altöl tausläuft. Es ermöglicht uns ja auch immer einen Kontrollblick ins Innere. 

Man wundert sich doch immer wieder mal: Drei verschiedene Tankdeckel :shock: Der montierte mit den drei Entlüftungsbohrungen ist einer zum Abschleißen (vielleicht Serie bei der K?) k-20240328_130207.jpg Der im Vordergrund ist im Prinzip der besser erhaltene meiner Reservedeckel für die Frankenstein....

Hallo Marko,

herzlichen Dank! Hat sich aber schon erledigt.

Auch das noch !
Na, dann kann es mal wieder nur wie gewohnt erstklassich und lustich werden

Wenn es auf deiner Route liegt, empfehle z.B. ich die Collada de Tosses, auf der spanischen Seite von Puigcerda Richtung Ripoll Hochgebirgsstraße, ca. 40 km nur Kurven mit max. 2 Ortschaften. 
Viel Spaß!

Nee, das obere Ende der Welle ist ok. Wenn ich am unteren Vierkannt ´ne Bohrmaschine ansetze, zeigt der Tacho an, bei Drehen von Hand zuckt er ja auch schon. Nochmal ein kleiner Nachtrag; Die kurze Antriebswelle hat eine 4, die längere (m.e. die übliche) hat eine 3 eingeschlagen. Wie gesagt, ansonst...

Du mußt den rechten Motorseitendeckel abnehmen und dir das obere Riemenrad ansehen. Da steht ein A, B oder C drauf. Wenn nichts draufsteht ist es ein B.

Ja, so ist es. Also nicht zuviel hin und herdrehen, wenn man versuchen will den Stift zu ziehen.

Nee, oben ist die Welle gegen Durchrutschen gesichert. Ich kann es wirklich nicht verstehen. Der Vierkant steckt unten 20 mm im Antrieb und der obere Vierkant läßt sich beim Drehen des Rads nicht halten. Treibe ich den Vierkannt unten mit der Bohrmaschine an (wie schon erwähnt auch ein Zucken bei Dr...