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Wenn ich alles richtig verstanden habe sieht dass dann so aus wie unten abgebildet. Ich habe mir diese Hülsen mit dem Dremel von 8/6mm Messing Rohr abgeschnitten und mit Schleifpapier auf einer planen Fläche auf ~ 1,5 mm geschliffen. Ich habe meine 77'er Sport schon deutlich länger als 10 Jahre, - k...

P.S. baut man diese Dämpfer normaler Weise nicht andersrum, also die Stange oben, ein :shock: :hmmmm: Zumindest bei allen meinen Oldtimern und auch mit den früheren Koni war das so :wink: Stimmt, bei den Konis/ikons und anderen Oldtimern. Dort ist das Dämpfergehäuse mit an der Schwinge montiert - d...

wenn Du mit den BT45 mochtest sollte der BT 46 weiterhin gefallen - evtl. hat der in der Nass Haftung zugelegt weil der silica Anteil etwas höher geworden ist, - weil optisch hat sich nicht viel geändert... Da sich Michelin in den letzten Jahren echt Mühe gibt mit seinen Motorradreifen könnte das hi...

Michelin Pilot Active scheint durch Michelin Road Classic abgelöst worden zu sein -

https://www.mopedreifen.de/News/Nachfol ... html?id=52

Batterie ist voll und die Hupe tönt kraftvoll .... Das was Du meinst hatte ich auch schon mal mit Lade Problemen. - dann war der Drehzahlmesser aber eher unwillig - und wollte nicht über 4000 rpm.... das war aber anders als das was ich jetzt habe... wie gesagt im Prinzip funktioniert er wie erwartet...

um anständige Reifen zu fahren wirst Du leider metrische Größen eintragen lassen müssen ... 4.00 findet man tatsächlich, aber 3.25-18 vorne nicht wirklich mehr ich würde denken das 100/90 und 110/90 eintragen werden - dafür findest Du mit viel glück noch alte Freigaben die Du als Vorlage mitbringen ...

An meiner 77'er 350 Sport lässt mich der Drehzahlmesser etwas im stich. Im Prinzip scheint er zu funktionieren - nur ab ca. angezeigten 6500 rpm schlägt der Zeiger nun schlagartig voll aus... (nein, der Motor nicht) Ich habe den Anschluss testweise mal von der einen auf die andere Zündbox umgesteckt...

Beim Stein Dinse gibt es ungebohrte Zerstäuber 260 Typ "S". Mithilfe meiner Tabelle/Zeichnung aus der LaStrega ??? und einem 0,8mm Bohrer kannst du dir die 260BD - und auch viele andere - selber schnitzen - sehe gerade dass, wenn es noch Zerstäuber typ "K" gibt, daraus auch Typ ...

das in dem Video sind Aderendhülsen - benutzt man tatsächlich eher selten am Motorrad...außer für die Lüsterklemme für die Blinker am Rücklicht! Quetschverbinder sind für eine not Reparaturen ok - wenn nicht korrekt gemacht oder passend zieht es das Kabel unter Zug wieder raus... - besser ist F-Crim...

Ich hatte zuerst einen Satz BT 45 auf der 350 S, die fuhren sich neu toll und handlich ( wie auch auf meiner R 100 GS) - die haben meinem Gefühl nach mit abnehmendem Profil dann leider auch nachgelassen. (die Morini wurde immer unpräziser/unwilliger und die BMW wurde immer shimmy anfälliger) Habe be...

alternativ könnte man federn von einem anderen gebrauchten oder günstigen Stoßdämpfer suchen, die im Durchmesser und Länge hinkommen sowie für eine ähnliche Gewichtklasse Fahrzeug und Federweg gedacht sind... (also keine enduro federn :) ) ansonsten kann ich bestätigen was Sören gesagt hat: die einf...

So wie du es dir mit den Duc-Scheiben vorstellst, ist es nicht. Die Stärke sollte noch gehen, aber sie haben einen Versatz von 27 mm, die Morini-Scheiben 25. D.h. man muss von der Aufnahmestelle was runterdrehen - oder die Bremszangen versetzen. nur die Bremszangen versetzen scheitert daran das zwi...

Ich habe zylindrische (keine konischen) K&N Filter auf meiner weitgehend serienmäßigen 350 Sport (über die kurzen Kunstofftrichter auf dem VHBZ 25 Gewinde gesteckt und geklemmt.. ) https://www.knluftfilter.com/search/universal/round-straight-universal-air-filter Ich habe die mehrteiligen verschr...

ja die Ducati scheiben passen ohne Anpassung nicht - ich meine mich dunkel zu erinnern dass die außen abgedreht werden müssen (6mm --> 5 mm ????)

Im direkten vergleich kosten die Scheiben aus England nicht unendlich viel mehr, - falls kein zoll draufkommt....

wenn der Kolben, wie von Werner angegeben an die Membran geklebt wird, kann der evtl. nicht mehr so weit eintauchen und im Führungsrohr hinten anschlagen - damit gibt es kein Klacken mehr... (denke ich)