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Ollie Thiel in Heilbronn hat das norm alerweise auch immer auf Lager.

Schöne Grüße, Benedikt

Für die 9 1/2, die die gleiche Gabel wie die Scrambler hat, sind 695 ml SAE7,5 pro Holm angegeben, sowie 130 mm Luftpolster, gemessen ohne Distanzhülse und ohne Feder.


Schöne Grüße, Benedikt

Eine Sache noch. Die Corsaro hat eine zusätzliche Motorhalterung am vorderen Zylinderkopf. Der GP-Rahmen kann diese sogenannten Omega-Streben aber genauso aufnehmen, die Gewinde sind vorhanden.

Ansonsten tut der Granpasso die Rastenanlage von 9 1/2, Sport oder Scrambler mehr als gut, endlich setzen die Rasten nicht mehr auf. Und das 17" Vorderrad bzw. der Radsatz samt VA-Bremse der Corsaro passt auch bestens

Abgesehen von den kleineren Krümmern der GP passt der Motor der Corsaro ohne Probleme. Aber meiner Meinung ist der kleine Motor derjenige mit dem besseren Drehmomentverlauf. Wenn Du die Möglichkeit hast günstig zuzuschlagen, dann mache das


Schöne Grüße, Benedikt

Hat Deine Abdeckkappe der Sicherung bereits eine Wasserablaufbohrung ? Da sammelt sich gerne Feuchtigkeit drin und kann nicht mehr raus. Im Lauf der Zeit fängt das an zu gammeln. Am besten alles schön saubermachen und am tiefsten Punkt der Abdeckung ein 2 mm Loch bohren. Ich kann den Ollie auch nur ...

Hatte meine Satz über mykettenkit.de bestellt. Auf deren Homepage waren für die Granpasso 106 Glieder angegeben, auch mit einem 42Z-Kettenrad; war dann aber doch zu kurz.
Also auf 108 Glieder und das passt einwandfrei !


Schöne Grüße, Benedikt

Hatte auf der Corsaro hinten 3 Zähne mehr drauf, damit Spitzkehren auch im 2. Gang noch gehen. Auf der Granpasso habe ich jetzt hinten 2 Zähne mehr, was auch passt.
Jederzeit wieder.

Schöne Grüße, Benedikt

Das ist die Airbox der Granpasso.

Ja, der Regler richtet das schon.

Schönes WE, Benedikt

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Ist immer noch zu haben, neuer Festpreis 400 Euro

Nicht der Regen ist das Problem, das Salz ist kacke. Das geht zu sehr auf' s Material.

Hi Vesa, in former times Andreani used the original springs together with their uprated hydraulics. Why don' t you try to measure the original spring rate and look if it fit' s to your needs. With simple modifications to the retaining collars or new ones it should be possible. When I bought the cart...

Das Gabelöl bekommst Du auch so raus. Am Besten über Nacht umgedreht in eine Ölablasswanne stellen. Wichtig ist jedoch, durch Bewegen der Kolbenstange alle Ölreste "herauszupumpen". Genauso nach dem Wiedereinfüllen so lange pumpen, bis keine Luft mehr in der Dämpferkartusche ist. Merkst Du...