ital-web.de

Die Einschalttemperatur der Lüfter kann man auch z.B. mit Tuneecu kontrollieren bzw. korrigieren.
 

In meinem Fall war es damals die Kopfdichtung. Das Problem gab es öfters. In der Regel helfen nur neue Kopfdichtungen, nachziehen der Kopfschrauben ist nicht wirklich eine Lösung. Wundert mich dass es das Problem immer noch gibt, in meinem Fall ist das schon rund 14 Jahre her.

Das Band um den Luftfilter gehört so, ist bei der Granpasso genauso. Das soll wohl das aufblähen verhindern.

Falls Interesse besteht, den Accossato habe ich noch.
Grüße Ingo

Ich schaue am Wochenende in der Garage, einen schwarzen Lenker von Accosatto sollte ich aber noch haben.
Grüße Ingo

Die passt auch:
https://www.louis.de/artikel/mra-racing ... ke_id=1726

Die Scheibe hatte ich sogar an meiner Granpasso, ist aber nicht plug and Play, sondern erfordert etwas Anpassung.

https://www.louis.de/artikel/mra-highwayshield-windschutzscheibe-inkl-haltesatz-klar-oder-rauchgrau/10011295?partner=googlesea&tum_source=SmartShopping&utm_medium=Ads&cpkey=FFDkkykTw2rn9VT_Q-ue_CmHDbhAqxnpks3LPKMR_NM9CAgLlqG8PUd9QwLEEKYdyeDOLPi8x0Mm3G3bDsU-DA%7E%7E&gclid=CjwKCAjwp6Ck...

Für die 9 1/2 gibt es was universelles von mra mit ABE.

Beim googeln herausgefunden: bei der Duc bedeutet es Fehler Kommunikationsleitung CAN. Das ist glaube ich die Leitung zwischen Steuergerät und Cockpit. Als erstes alle Steckverbindungen prüfen, bei der Gelegenheit auch die Sicherungen. Im italienischen Granpasso Forum gibt es dazu anscheinend auch e...

82% laut Umfrage sagen Ja, es soll beendet werden, 18% es soll weiter gehen. Wieso wird das hartnäckig ignoriert. Da hätte man auch keine Umfrage gebraucht.
Gruß Ingo

Gibt es das Moped überhaupt noch? Kann man damit überhaupt noch was anfangen?

Habe ich auch schon so an einem Moped gemacht, funzt besser als gedacht.

Noch etwas nicht ganz unwichtiges bevor du anfängst mit dem Meißel auf dem Lager herum zu ballern, Schutzbrille anziehen. Da die Lagerringe gehärtet sind können splitternde Metallstücke zu massiven Augenschäden führen.

Vielleicht das Lager mit einem Heißluftfön erwärmen und dann die Gabelbrücke bzw. den Dorn mit einem Kältespray abkühlen und zügig versuchen das Lager zu lösen. Ist sicherlich noch ein Versuch wert bevor man mit Gewalt an die Sache heran geht.

Ich habe keinen aus Hessen, dafür aus Rheinhessen. Ich weiß jetzt aber nicht woher du kommst.
Gruß Ingo