Thermostat

Erfahrungen, Tipps und mehr zur 1200er Corsaro

Moderator: gk

marsnepon
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Thermostat

Beitrag von marsnepon »

Hallo zusammen,

Da mein Thermostat seinen Dienst quittiert hat, es ist scheinbar Dauer geöffnet.
Die Temperatur sinkt beim fahren bei kühleren Temperaturen auf unter 70 Grad.

Da wollte ich mal fragen ob jemand eins in der Ersatzteilkiste hat zum vermessen um mal zu schauen ob es was auf dem freien Markt gibt?

Danke... :D
caferacer
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Beitrag von caferacer »

also drauf steht:

BEHR THERMOT-tronik ITALIA

Made in Italy

7 B 75



Außendurchmesser am Flansch 44 mm
Gesamthöhe über alles 39,5 mm
Innenring Aussendurchmesser 29,5 mm
Innenring Innendurchmesser = Durchlassöffnung 27 mm
Federdurchmesser 22 mm
Durchmesser Innenblzen 12 mm

sehr schwierig/kompliziert zu messen und beschreiben

ich mach noch Fotos

Gruesse Markus
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caferacer
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Beitrag von caferacer »

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caferacer
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Beitrag von caferacer »

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Ebi
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Beitrag von Ebi »

ich bin alt - ich darf das
marsnepon
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Beitrag von marsnepon »

Also vielen Dank für eure Hilfe.

Habe jetzt ein Behr/Mahle TX90 82D Thermostat verbaut.
Dieses ist absolut Baugleich bis auf das die Öffnungstemperatur 82° statt Original 75° hat.
Wie dieses sich im Fahrbetrieb vehält werde ich dann nochmal berichten.


Also Nachtrag... Bei zügiger Landstraßenfahrt bleibt die Kühlmitteltemperatur jetzt bei genau 80°C.
gerardow
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Thermostat erfahrungen

Beitrag von gerardow »

marsnepon hat geschrieben:Also vielen Dank für eure Hilfe.

Habe jetzt ein Behr/Mahle TX90 82D Thermostat verbaut.
Dieses ist absolut Baugleich bis auf das die Öffnungstemperatur 82° statt Original 75° hat.
Wie dieses sich im Fahrbetrieb vehält werde ich dann nochmal berichten.


Also Nachtrag... Bei zügiger Landstraßenfahrt bleibt die Kühlmitteltemperatur jetzt bei genau 80°C.
Hast du mittlerweile gute erfahrungen bei warmes wetter?
Keine Probleme das die Lüfter jetzt öfter einschalten ?
Laut Spezifikation öffnet das neue teil später, Hauptsache er öffnet Komplett bei 90 grad mit den gleichen Durchfluss an heissen Wasser.
marsnepon
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Beitrag von marsnepon »

Hey,

Also bis jetzt habe ich keine negativen Sachen bemerkt im Fahrbetrieb.
Das einzigste ist wenn man zB an eine Ampel stoppt und der Motor 80°C hat, das die Temperatur schneller auf 95°C ist als würde sie von 75°C ansteigen.
Und die Zeit zwischen Lüfter an aus an ist gefühlt wie mit dem alten Thermostat.

Kurzum ich würde nächstes mal wieder diesesThermostat nehmen. :wink:
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