Strega 106
Strega 106
Das neue Heft war heute schon da , früher als üblich vor Weihnachten, wenn ich mich nicht täusche.
Didi, da haste ja ordentlich auf die Sahne gehauen, so daß einem schlichten Holz-und Sozielklempner die Sinne schwinden
Aber es gibt ja auch Leute, die was von Motorentechnik verstehen, insofern finde ich das völlig in Ordnung. Man schnallt halt nur ein wenig ab, woran man so alles denken muß, wenn man einen Motor kontruiert. Ich zumindest find´s beeindruckend!
Überweisungsträger ist bereits ausgefüllt, viva La Strega!!!
norbert
Didi, da haste ja ordentlich auf die Sahne gehauen, so daß einem schlichten Holz-und Sozielklempner die Sinne schwinden
Aber es gibt ja auch Leute, die was von Motorentechnik verstehen, insofern finde ich das völlig in Ordnung. Man schnallt halt nur ein wenig ab, woran man so alles denken muß, wenn man einen Motor kontruiert. Ich zumindest find´s beeindruckend!
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norbert
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- Morinisti
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Ja, Didi`s Artikel ist erste Sahne!
Wir haben öfter Teile desselben und Erkenntnisse diskutiert und am Ende gab es deutliches Staunen. Zum Beispiel zum Problem der Zündeinstellung.
Bin gespannt auf den Rest des Heftes. Konnte bislang nur reinschauen. Werde gleich durchlesen.
Schönen Feierabend noch.
Dirk
Wir haben öfter Teile desselben und Erkenntnisse diskutiert und am Ende gab es deutliches Staunen. Zum Beispiel zum Problem der Zündeinstellung.
Bin gespannt auf den Rest des Heftes. Konnte bislang nur reinschauen. Werde gleich durchlesen.
Schönen Feierabend noch.
Dirk
Immota fides. Nec aspera terrent
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- Morinisti
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DAS ist ja wirklich mal ein Superartikel! Ich musste ihn gleich ganz verschlingen, obwohl ich eigentlich keine Zeit hatte.
Da hätte ich ja auch selbst drauf kommen können: Der unterschiedliche Zylinderversatz dient der Verwendung von Kolben mit gleicher Desachsierung. Der alte Lambertini ist schon ein Fuchs!
Amüsant ist auch, dass aus heutiger Sicht der Zahnriemen fast nicht funktionieren kann. Jeder Masch.-bau-studi würde mit der Auslegung gnadenlos durch die Prüfung rauschen...
Wie war das noch? Von wegen: Alle sagten, das ginge nicht und dann kam einen, der hats einfach gemacht!
Gruß, Stefan Bigalke
Da hätte ich ja auch selbst drauf kommen können: Der unterschiedliche Zylinderversatz dient der Verwendung von Kolben mit gleicher Desachsierung. Der alte Lambertini ist schon ein Fuchs!
Amüsant ist auch, dass aus heutiger Sicht der Zahnriemen fast nicht funktionieren kann. Jeder Masch.-bau-studi würde mit der Auslegung gnadenlos durch die Prüfung rauschen...
Wie war das noch? Von wegen: Alle sagten, das ginge nicht und dann kam einen, der hats einfach gemacht!
Gruß, Stefan Bigalke
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Ein Leben ohne Moto Morini ist möglich aber sinnlos
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Halt mal ein Auge auf eBay.co.uk. Dort tauchen sie oft auf!rollerchaot hat geschrieben:Gleich nach Erhalt komplett gelesen. Super!
Auf der Titelseite ist so ein hübscher Aufkleber zu sehen. Weiss jemand, wo man den erwerben kann?
Gruss
Michael
EDIT: siehste
Søren
morinist.dk
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