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Hallo,

kann mir hier jemand schnell die Größe der Gabelsimmerringe für ne 35mm Gabel der 3 1/2 nennen? Schon mal Danke im Voraus

Erhard

35-47-7

Davon habe ich noch ein Dutzend rumliegen, die waren so billig, daß ich ein paar mehr genommen habe, irgendwann braucht man die immer...

Gruß, Andreas

Hallo Erhard,

... und der Wechsel ist TOTAL einfach. Das fummeligste war der Ausbau des Vorderrades wegen der Doppelscheibe und zu wenig Platz am Schutzblech.

Ich warte aber noch immer auf einen Tip, wie hoch der Füllstand (von oben runtergerechnet) sein muß. Wir haben so ein Werchzeuch in der Werkstatt, das ich mal einweihen will ...

Grüße aus DoppelD

Jost

jost42 hat geschrieben:...Wir haben so ein Werchzeuch in der Werkstatt, das ich mal einweihen will ...

Grüße aus DoppelD

Jost

Hallo Jost, wie heißt das Werkzeug denn? Etwa "Zollstock"?

OK Andreas,

bring mir doch gerade zum nächsten Stammtisch ein paar mit...

Erhard

Erhard Franzreb hat geschrieben:OK Andreas,

bring mir doch gerade zum nächsten Stammtisch ein paar mit...

Erhard

OK, kann ich machen.
Wenn du so lange Zeit hast... sind noch genau zwei Wochen.

Gruß, Andreas

Har, har!
Zollstock ... bin ich Holzwurm, oder was?
Ist was ganz komplexes mit Schläuchen, ner dicken Spritze und ner Edelstahlkanüle mit verstellbarem Kragen und Millimeterskala.

Hat einer von den Japanusenpiloten für seine XT gekauft, ist aber zu kurz oder die Gabel der Japanuse zu lang ...

Also wieviel Millimeter sinds denn nu? Darf auch mit Zollstock (oder fachmännisch Gliedermaßstab) gemessen sein.

Grüße,

Jost

Vielleich auch nur zu wenig Öl?

Erhard

Scherz beiseite,
das Werkzeug ist wirklich gut, du füllst Öl ein und saugst dann das überschüssige auf den Millimeter genau wieder ab, in jeden Holm absolut gleich und ohne ölige Finger.
Muß man sicher nicht haben, hilft aber ungemein.

Gruß,
Jost

Und das bei deinem schiefen Garagenboden

Erhard

Hallo Heidi,
sorry für meine heiterkeit - hatte gerade schon meinen Gute Nacht Trunk...

Gruß Erhard

Ich hatte vor Jahren mal doppellippige Simmerringe verbaut, die für Gleitbewegungen und nicht für Rotation, wie die üblichen, verbaut, um ein besseres Losbrechmoment zu haben. Dann aber nur einen. Die Differenz zur Höhe des Sicherungsrings habe ich dann mit nem ausgeweideten alten gefüllt (weiß nicht, ob das wirklich nötig ist). Habe mal gehört, dass andere nur einen Ring verbaut haben ohne jede Sicherung. Kann das sein`?

Leider habe ich vergessen wo ich die her hatte und welcher Hersteller. Habt ihr da einen Tipp?

Hi Norbert
Ich nehme die Gabel simmeringe von Ariete ,Dreh mir aus Kunstoff einen Zwischenring zum Höhenausgleich
Grüße Mike