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Ich hatte das Rad letzten Herbst mit nach Spanien runter genommen, es aber dann Ende Oktober wegen Verdacht auf KW-Lagerschaden (unschöne Geräusche) stillgelegt und im Dezember bei meinem Kumpel Pedro bei Madrid abgestellt. Bevor wir weiter nach Asturien fuhren habe noch den Motor ausgebaut, weil er ihn bis zum Sommer öffnen und durchsehen wollte. Die ganzen Anbauteile landeten im Regal. Eben habe ich mit ihm telefoniert, er ist fix und fertig und wußte nicht, wie er mir das beibringen sollte! Er hat vor 2 Wochen meinen und einen andern Tank in seinen Vito gepackt, weil er ihm einen Freund zeigen und mit nach Hause nehmen wollte. In der Nacht haben sie ihm das Auto geklaut!!! Ich brauche also unbedingt so einen Tank, zumindest mit der gleichen Länge und gleichen Maßen des Tunnels. Das wir mehr als schwierig! Eine Neuanfertigung kann ich mir bei meiner Minimalrente eigentlich nicht leisten oder kaum durchsetzen können Wenn mich nicht alles täuscht hat Sbarazzino/ Frank D. damals die Bulette von Achim übernommen. Könntest du mir den Gefallen tun, mir ein paar Maße von deren Tank durchgeben? Z.B. Gesamtlänge, Tunnelhöhe und Tunnelbreite. Auf dem Foto (noch vor dem Aufblasen und Anbringen der neuen Benzihnhanstutzen) siehst du links der bereits verschlossenen alten Stutzen zwei Markierungen, wo ich später in etwa einen Bügel zur Positionierung/Fürung des Tanks und Batterieaufnahme am Rahmen angebracht habe. Dort ist der Tunnel ja etwas geweitet, bin mir aber nicht mehr sicher ob er weiter nach oben hin die gleiche Breite hat wie sonst auch.
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Eben schrieb er zurück, das sich wohl eine Lösung finden wird 
