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Hallo heute sind 2 ernsthafte Probleme aufgetaucht: 1. die Kette geht nicht aufs Ritzel weils zu eng hergeht. Das Ritzel muss raus. Ok das bekomme ich noch hin. 2. der rechte Auspufftopf hat ein Loch. Das wußte ich zwar schon vorher, aber es ist größer als gedacht. Gehe ich richtig in der Annahme da...

Hallo Bene

bei mir war verbaut:

Hinterrad: 3203 ZZ
Kettenblattträger: 6004 ZR

die Kürzel beziehen sich auf die seitliche "Abdichtung". Bestellt habe ich 2RS


Vorne habe ich nicht aufgemacht, weil alles i.O. war.

Gruß

Reiner

Hallo so jetzt habe ich mal alle Infos zur Ölmenge in der Kanguro Gabel gesammelt (falls jemand die nächste Kanguro zum laufen bringen will :lol: ) 2 interessante threads von früher zum einlesen: http://ital-web.de/forum/viewtopic.php?t=409&highlight=gabel%F6l+kanguro http://ital-web.de/forum/vi...

Danke für die Tipps. Ich habe die Gabeln 2x gespült und lasse sie jetzt über Nacht auslaufen. Morgen fülle ich dann auf. Der gemessene Hub beträgt ca. 190 mm, was lt Handbuch Marzocchi bei 35mm Holmdurchmesser 260 ml Öl bedeutet. Aus den Holmen sind knapp über 0,5 l ausgelaufen. Das passt ungefähr. ...

Hallo Robert

ich habe kein Bild der Tachowelle gemacht, kann es aber morgen nachholen.
Im meinen thread habe ich eben ein Bild vom aktuellen Bauzustand eingefügt. Da hängt die Welle runter. Reicht dir das? Ich kann es dir auch in voller Auflösung mailen?

Gruß

Reiner

Hallo scheinbar hat den Elektrikumbau noch keiner gemacht. Egal, Thema stelle ich nach hinten. Beim recherchieren habe ich gelesen, dass ein neuer 12 Volt Gleichrichter notwendig ist und der mindestens 80 € kostet. Dafür bekomme ich ein paar Batterien, was es dann auch wieder nicht so interessant ma...

Hallo Reinhard danke für die Bilder. Dann kann ich das Thema schon mal abhaken. Die Politur habe ich mit einer alten Bohrmaschine und einem Polirset von Louis ( ich glaube es hatte damals 20 DM gekostet) erledigt. Die Scheiben sind recht klein, so dass man an den Felgen schön arbeiten kann. Ohne Bat...

Hallo nachdem das Hinterrad neue Lager bekommen hat und die vorderen Radlager noch i.O. sind, habe ich alles wieder provisorisch zusammengesteckt. Es blieb kein Teil übrig. :lol: Die Felgen habe ich vorher noch etwas poliert, was fehlt sind noch neue Reifen. Hat jemand auf seiner Enduro Contis TKC 8...

ok. die Lager sind drin. Ich habe sie an dem Sicherungsring ausgerichtet und von dort dann alle Toleranzen und Spiele ausgerichtet. Läuft ganz leicht jetzt. :lol: . Die Hülsen habe ich mit einer aufgerollten "Pappeachse" ausgerichtet und die Flucht war so gut, dass die orginal Achse sofort...

Hallo also ich habe nochmals geschaut. Auch ohne Krempe kann die Hülse nicht so weit nach unten rutschen, als dass sie verschwindet. Mit Krempe ist es 1-2 mm besser. :? Ich habe die Krempe auf eine Seite verschoben und man sieht ganz deutlich an den Rostspuren, dass sie da noch nie saß. Aber viellei...

Hallo Robert Die aufgeschobene Krempe hat den Zweck, die Hülse in der Nabenmitte zu halten, so dass man die Achse gut einfädeln kann -- das würde Sinn machen, aber der Durchmesser der Krempe ist viel viel kleiner als die Nabe. Die Hülse erfährt keine Führung in der Nabe. Da stellt sich mir natürlich...

Hallo die Lager sind draußen. Funktioniert ganz normal, sie werden von innen nach außen geschlagen. Bischen warm machen mit dem Heißluftfön und dann gehts. Einzig schwierige ist das Distanzrohr zwischen den Lager. Dieses muß etwas zur Seite gedrückt werden, damit der äußere Lagerring erreicht werden...

Hallo Andreas so etwas ähnliches habe ich mir gedacht, nur die vielen Anschlüsse waren verwirrend. Aber das Problem kommt erst später. Im Moment habe ich von hinten angefangen zu überholen. Hallo Werner das Federbein ist wahrscheinlich nicht orginal. Nicht nur das, sonder es sieht auch so aus, als o...

Hallo bin neu hier und möchte meine Kanguro kurz vorstellen: gekauft in der Bucht, ungesehen, in 2006 mit neuem TÜV und ca. 31 tkm. Es ist eine X2, Baujahr 1985. Leider lief sie nicht richtig, so dass erst mal das notwendigste gemacht wreden mußte: - im ersten Jahr Zahnriemen wechseln - im zweiten J...