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Hallo Wilfried, fahre doch mal die Vergaser vor dem Abstellen leer - einfach vorher die Benzinhähne schließen. Wenn dann noch dieses Problem besteht muss ja zumindest ein Benzinhahn ein wenig undicht sein bzw. du hast ne neue Ölquelle entdeckt. So wie Peter geschrieben hat ist ja auch möglich, viell...

Hallo Wilfried, sicherlich ist bei diesem Vergaser das Schwimmernadelventil defekt oder der Schwimmer schließt es nicht - ist dann Einstellungssache. Weiter würde ich nach dem Abstellen die Benzinhähne schließen, denn irgendwoher muss das Benzin ja herkommen. Vielleicht ist ja auch ein Benzinhahn de...

So schlecht finde ich das angebotene Camel nicht wenn die Technik vor allen der Motor stimmt. Meine MK1 der ersten Serie ist ja auch nicht gerade im originalen Zustand
Gruß Erhard

Hallo Christian, manchmal werden diese Handbücher von den 350/500/501 Morinis bei ebay angeboten. Ich hab mir da für meine Camel und 3 1/2 auch jeweils eins gekauft. Zur Zeit ist da aber nichts; einfach immer mal filtern. Falls du eine der späten Kanguros hast könnte ich dir da was kopieren und scan...

Hallo Max,

oft ist der Anschaffungspreis mal garnicht zu hoch. Die Camel wieder in einen guten Zustand zu versetzen kostet oft mehr als vorher eingeplant. Meine Camel kostete vor 35 Jahren 3000.- DM.

Gruß Erhard

Hallo Max,

wie wäre es denn erst mal mit ner 350er Kanguroo anzufangen, ist auch viel preiswerter:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-305-7623

Gruß Erhard

Willkommen hier im Club,

eine gute MK1 Camel zu finden ist nicht einfach.

Gruß Erhard

Ja, die Pfälzer...

Erhard

Gestern: Erhard

Jetzt sieht man erst das ganze Ausmass - da ist Schweissen sicherlich die besere Lösung.
Die alten Anlasser sind da aber stabiler

Erhard

Hallo Andrease,

bevor man schweisst kann man auch das mal probieren:
https://www.mannol.de/de/produkte/kfz-p ... poxy-metal
Mein Alu-Tank habe ich damit dicht bekommen - zumindest fürs erste

Gruß Erhard

Servus Peter,

scheinbar mag mich der Postbote. Ist wieder wie immer ein sehr gutes Heft dank auch deines Beitrags, den von JSF - wie früher und natürlich noch andere.

Gruß Erhard

Gerade aus dem Kasten geholt. Werd mich gleich damit beschäftigen...

Gruß Erhard

Hallo Josef,

die Dicke weiss ich auch nicht aber vielleicht kannst du das selbst ermitteln. Wenn du die Bremse (Ankerplatte) in enstspannten Zustand den Durchmesser der Beläge an verschiedenen Stellen misst und mit dem Innendurchmesser der Trommel vergleichst...

Viel Erfolg
Erhard

Hallo Gerhard,

vielleicht hilft dir das:



Schubert-Moto-Service
Ackerweg 7
30900 Wedemark / OT Oegenbostel

Fon +49 (0) 5130 – 582 584
Fax +49 (0) 5130 – 379 326
Mobil +49 (0) 172 – 6 09 92 06
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Gruß Erhard