ital-web.de

Hallihallo Lukas, zumindest die Sache mit der Füllmenge lässt sich ja recht einfach testen ... warmfahren, ablassen und messen. Auf der anderen Seite finde ich schon auch irgendwie, dass es in den Schläuchen direkt am Motor ziemlich blubbert ... so kenne ich das von meiner nicht. Falls Du mal einen ...

Jetzt ist natürlich spannend, ob und was Du vor der erneuten Probefahrt an der Morini gemacht hast!? ... sonst tun wir uns eher schwer, Deine Aussage zu bewerten.

Ciao
Sebastian

Guten Abend Lukas, bei meiner 3 1/2 ist in dem Schlauch ein Plastiklabyrinth. Es steckt in dem Ende auf der Motorseite. Von da geht der Schlauch senkrecht nach oben, biegt dann in einer sanften Kurve nach hinten, schmiegt sich an das obere Rahmenrohr und endet unter dem Seitendeckel ungefähr auf Höh...

OK, Du kennst es also nicht anders ... also noch ein paar mehr Fragen: Der dicke Schlauch mit den Abscheidern ist aber prinzipiell durchgängig? In den Ventildeckeln versteckt sich vor dem Schlauchstutzen auch noch ein kleiner Ölabscheider, der mit einer Feder an Ort und Stelle gehalten wird. Bei mei...

Hmm ... da fehlt etwas Information:

Neu aufgebaut oder hat es schon mal besser funktioniert? Wenn zweites, kam es schleichend oder plötzlich? Ist das Labyrinth im Schlauch verbaut? Ist überhaupt ein Schlauch drauf? Ölstand?

Stell doch mal ein Bildchen von der Entlüftung ein.

Ciao Sebastian

Nur soviel: an der besagten Stelle sehe ich durchaus Tuningpotential ... aber die 125er ist ja eigentlich für meinen Junior gedacht, und da ist leider nicht viel zu holen. :D Also bleibt mir nur die Sache mit der Luft ... und da bin ich mir sicher, dass es nicht nur mit der Gemischschraube erledigt ...

Guten Abend, heute bin ich nochmal ein bisschen mit der Kleinen durch die Gegend gekurvt ... arg viel mehr als 80km/h in der Ebene packt sie wirklich nicht. Aber ich habe noch Optimierungspotenzial (um das böse Wort Tuning zu vermeiden :D) entdeckt: Wenn ich die extra Schnorchelhutze am Luftfilterka...

Guten Morgen Dieter, Danke für die aufmunternden Worte :D ... in der Tat habe ich keine Wunder erwartet, allerdings hatte ich doch auf etwas mehr gehofft ... auch nach der Aussage von Werner aus dem oben verlinkten Thread. Ich habe mir auch nochmal den GPS Track etwas genauer angeschaut ... um die 9...

Hallo, inzwischen bin ich ein paar wichtige Schritte weiter gekommen ... seit Montag hat die kleine 125H eine frische HU und seit Mittwoch ihr eigenes Kennzeichen. Dazu musste ich zweimal aufs Amt, da sie im ersten neuen Brief als Motorrad ohne Leistungsbeschränkung ausgewiesen wurde. Und das ist si...

Hmm ... auch an so einfache Dinge wie genügend Spiel im Gaszug oder zu weit eingedrehte Anschlagschraube gedacht?

Ciao
Sebastian

Wenn Du die Dichtung im Kolben meinst: ich fürchte, die gibt es nicht (mehr) einzeln, sondern nur in Verbindung mit einem neuen Kolben. Zumindest war das meine Erfahrung für die letzten sechs  seilzugbetätigten, die ich erneuert habe. Bei den neuen sieht der Kolbenboden auch irgendwie umgebördelt au...

Hallihallo,

und inzwischen sind sie bei mir angekommen. Einer ist auch schon eingebaut und die 3 1/2 schnurrt wieder brav.

Tolle Aktion und vielen Dank auch nochmal hier an Werner für die Mühe!

Ciao
Sebastian

 

Guten Abend Werner,

das ist natürlich schade, denn ich spekuliere ja auch auf welche!

Magst Du mal eine Hausnummer verraten, wie viele Dir noch fehlen, vielleicht spornt das ja noch jemanden an!?

Ciao
Sebastian

Hallo Dirk,

vielleicht blöde Frage ohne das Gerät wirklich zu kennen: Hast Du schon mal geschaut, ob die Verbindung zwischen Sensor und Steuergerät noch intakt ist? Kabelbruch, Gammel in Stecker, ...?

Viel Erfolg!

Ciao
Sebastian

Guten Abend Patrick,

wenn das Rücklicht noch intakt ist, vor allem der hintere, verchromte Teil, könnte ich mich dafür erwärmen. Muss natürlich nicht neu sein, nur ansehnlich und nicht gebrochen.

Grazie e Ciao,
Sebastian